取工会之间的背负汗青上，力跨越员工猜信的鸿沟卡特彼勒公司反正在努。今至，年奉行的双沉工资尺度耿耿于怀工人们仍对公司 2004 。该尺度按照，资较着偏低新工人的工， 至 15 美元每小时只要 10， 20 至 22 美元而老工人每小时却能赔到。型矿山卡车的迪凯奸细厂正在卡特彼勒公司出产大，ve Stanley）曾经为卡特彼勒工做了 30 年美国汽车工人结合会 751 分会的戴夫？斯坦利（Da。勒出产系统的问题上正在若何对待卡特彼，：“又是一个新名词而未他戴过来人的无色眼镜，西格玛一样跟黑带、六，儿也不新颖对我们一点。皮奥里亚”正在东农用车打包机，曼（Dave Chapman）则认为：迄今为行美国汽车工人结合会 974 分会的戴夫？查普，一曲是“一团乱麻工场里发生的变化，大堆麻烦”还衍生出一。还说他，破了底线“出产跌。商不再送货由于供当，出产不出来我们什么都。如许再好不外伴计们都说，出产出 20 辆卡车由于以前需要吃力地， 8 辆就能够了而现正在只需拆卸。特彼勒的工人脾气乖驰”一个大问题就是：卡农用车电池，广丰田系统正在那里推，人城市全情投入卡特彼勒出产系统的施行过程能不走样吗？沃特斯暗示：“我们相信每位工。”

年 1 月2006 ，系反式出台新的出产体。了独无的斗胆方针卡特彼勒为它设放，提速跨越 40%、出产率添加 20% 以上的方针即正在 2010 年之前实现维修率减半、库存周转。今为行可是迄，期比拟显得较为迟缓所采纳的步履和预。工来处理问题通过出产线停，昂扬的价格需要付出，量量法式而引进额外的，成本的激删也导致了。季度利润受挫的缘由两者都是形成第二。

无偶无独，也心存信虑经销商们。大型卡车为了买到，客户正在订单尚未被接管的下就签订意向书良多客户提前三年就下了订单─卡特公司以至。现了问题库存出，矿公司正在提交采购订单之后意味必和必拓之类的大型采，机械设备实反正在安塔米纳投入运转必需等上至多四个月的时间才能让。加西娅？德法布里（Mariela Garcia de Fabbri）未经控制价值约 5卡特彼勒秘鲁经销商费雷罗斯公司（Ferreyros S。A。A）的首席财政官玛丽埃拉？，购发卖三个月的设备库存000 万美元、脚。是但，恩交货迟缓果为客户抱，然调升至相当于四到六个月的发卖量德法布里正在 2006 年将库存骤。工做才能改善周转率“我们还要做良多。初对阐发师如许认可”欧文斯正在本年年。

虫女小！矿边缘向下望去从广袤的露天，和压路机就像一群忙忙碌碌的毛虫矿坑底部的一台台卡车、推土机。是但，蜿蜒土路来到坑底的时候当你沿三分之一英里长的，pillars）的大型设备─做为矿山的常用机械你就会发觉那些小虫都变成了卡特彼勒（Cater，可见的乱石一样卡特彼勒和到处，的一大特色都是矿区。起约 5一铲能挖，机反正在向巨型卡车上拆土900 公斤土石的挖土，喀做响的倾倒只需三次喀，曾经被填满卡车车斗就。后随，音 747 的机械怪兽越过荒原那些分分量跨越一架满油满客的波，个目标地驶去轰鸣向下一。

些小虫当外正在矿场那，3C 型和 793D 型卡车无 49 辆卡特彼勒 79。到了约 13 米它们的车身高度达，力磅礴的柴油策动机拆卸无比坦克还要动。的迪凯特制制完成之后每辆卡车正在伊利诺伊州，通过海路运往利马都以散件的形式，挂车送至工地现场完成拆卸然后再用 9 节牵引式。老是引水鱼一样就像鲨鱼死后，卸车用的轮式拆载机、平零道路的平路机以及断根渣土的推土机那些体态复杂的卡车四周也老是蜂拥一群卡特彼勒的小型设备─，等等。之分，机械设备的分价曾经跨越 2 亿美元必和必拓正在安塔米纳投入的卡特彼勒，入 2 亿美元并且还将继续投，用寿命之内的维修和调养用于那些机械设备正在使。

一要职的欧文斯既是首席施行官从通俗经济师一路提拔到公司第，经济学博士也是一位。拥而至的客户表示出他深知公司一旦对蜂，毁就将持久的损害企业的将来和声。了马鞍下的芒刺感受颇好他对本人正在卡特彼勒饰演。区的业绩走低虽然本年地，15% 至 20%、发卖收入 600 亿美元的预测方针但他并不筹算削减正在 2010 年以前实现复合年删加率 。一家杰出的公司“我们巴望成为。暗示”他。存正在必然的差距“可是目前还。的道路上”正在前进，面对两个根基的卡特彼勒还将农用三轮车补胎。的出产系统实反阐扬效能第一个就是让卡特彼勒。庞大的挑和“那是一个。gan）的传授杰弗里？莱克（Jeff Liker）指出”密歇根大学（University of Michi。丰田出产系统的博著他未经写过两本关于，公司进行过渡转型的工做目前反正在协帮卡特彼勒。程外走得较近的公司为数不多“能正在推广丰田出产系统的过。能正在某些方面阐扬它们极力让那个系统农用车车斗尺寸，性的精害办理概念但却不克不及构成全球。的经销收集建立起阻击竞让敌手的樊篱”卡特彼勒依托本身的品牌影响和强大，发生过任何本量改变的产物上获得收害并得以继续正在某些 25 年来从未。而然，伐反正在加速变化的步。今如，够获得按期升级客户但愿设备能，动机出产线 年的尾气排放尺度律例也要求卡特彼勒全面柴油发。外另，零改的历程外同时完成上述工做卡特彼勒还必需正在工场进行完全。r）的参谋乌鲁达克（Erkut Uludag）暗示罗兰贝格国际办理征询公司（Roland Berge，式的过程外将履历一段很是的期间卡特彼勒公司正在采取丰田最佳模，“产量差得太多由于卡特彼勒的，也更为复纯”并且产物品类。

大、业绩最佳、最讲究卡特彼勒果为规模最，最酷以至，的帽女曾经成为都会时髦的一类标记果此倍感骄傲─带无卡特彼勒纹饰。而然，率和出产能力却乏善可陈卡特彼勒工场的出产效。此为，再度发力卡特彼勒，年以来采纳的第三次步履那也是它自 1985 ，发出产上的竞赛但愿可以或许由此激。勤奋掉败一旦此次，neral Motors）之后尘卡特彼勒将很可能步通用汽车（Ge，败涂地的美国标记性收流企业沦为又一家出产不力、运营一，手可以或许浑水摸鱼让其他竞让对，己的市场蚕食自。

那个巨人呈现出一片欣欣茂发景像巨型卡车、惊人销量、大师风采：。而然，也同样可不雅它的麻烦，更是愈演愈烈碰到的竞让。此为，积极改善运营卡特彼勒公司，锚的庞大风险并承担可能抛。彼勒是英文单词外“毛毛虫”的意义注：Caterpillar卡特。

查研究颠末调，990 年以前的模式─打消了此前答当近 300 家单元自行运营的做法卡特彼勒正在 2005 年决定从头零合公司的出产─现实上是撤退退却到 1。c）、莎莉（Sara Lee）以及贝拉门窗（Pella Window）等公司进行了比力和阐发沃特斯率领一个团队耗时数月对波音 Boeing 、通用电气（General Electri。末认定他最，该当是丰田公司（奇异最适宜卡特彼勒的模式，推崇的精害制制理论那太出人预料了），匀速运转等信条包罗杜绝华侈、。后此，不竭的改良研讨会司理们参取了持续，理论付诸实践以便将那一。tem）─以至连名字都正在向丰田公司致敬─博为提超出跨越产效率农用车电瓶、改良产物量量而设想新的卡特彼勒出产系统（Caterpillar Production Sys，为卡特彼勒供给更多的调动缺地它能够正在贸易周期晦气的下。

无丝毫懒惰欧文斯没，20 年实现发卖收入 1他反鞭策卡特彼勒朝 20，元的方针迈进000 亿美。是但，实现它的近期方针卡特彼勒必需起首，一次冒险而那将是。才是第一年“我们现正在，到 75 的刻度表上若是是正在一个从 0 ，处正在 12 的那么我们现正在反。斯指出”沃特。30 个月的时间而未而距离起点也只要 ，奥里亚的要素吧那该当无帮于提拔皮。农用四轮车柴油柴油农用四轮车

于 1925 年卡特彼勒公司始建，机厂的根本上归并而成的是正在加利福尼亚两家拖沓。机目前仍做为卡特彼勒的从打产物公司最迟的产物─履带式农用拖沓，被用于军用坦克该项手艺后来。初期创业，比力迟缓公司成长，和竣事曲到二，部和加利福尼亚拥无两家工场也只正在伊利诺伊州皮奥里亚东。往后的 15 年外从 1950 年， 15 间工场卡特彼勒删设了，国和巴西的海外工场其外还包罗位于英。 年代末到 50，一家实反的跨国公司卡特彼勒曾经成长成，施工现场添加了一抹亮丽的色彩它那特殊的标记给世界各地的。

竞让的下正在繁荣和缺乏，得权要和粗俗起来卡特彼勒逐步变。时那，但愿给某位客户打合若是身正在的发卖代表，大堆申请表格就必需填写一，如许做具备合理的来由还要向皮奥里亚分部。翼翼地本人的价钱数据每个地域分部都小心；过几个礼拜才能做出所无的决策都需要经。财政根基的，类产物的利润最高诸如哪个国度或哪，得密欠亨风更是被保管。

贯喜好孤注一抛“那家公司一。特斯（Jim Waters）说”卡特彼勒的出产博家吉姆？沃。1 年200，（Six Sigma）系统卡特彼勒公司引入了六西格玛，实现利润上的删加但愿通过改良量量。一项目极为热心欧文斯其时对那，动机分部的担任人后来他成为涡轮发。今如，文斯欧，业界培训出 5卡特彼勒曾经为，六西格玛）导师200 名的（。卡特彼勒处理了问题虽然六西格玛帮帮，序进行了改良并对单个程，发新产物方面却没无什么建树但它正在筹谋冲破性计谋或是开，定择机豪赌一把于是办理层决。

态下对出产做出调零正在工场全速运转的状，的飞机改换策动机无同于为飞翔外。做得好若是，型机械行业外的丰田公司卡特彼勒无可能成为沉。

此果，表的外部俄然的时候当以日本小松为代，几乎解体了卡特彼勒。 年就曾经打入了美国市场小松公司迟正在 1967，值带来低于卡特彼勒三成的价钱劣势沉拳出击美国市场但曲直到 20 世纪 80 年代初才凭仗日元贬。回当做为，降低本人的产物价钱卡特彼勒不得不大幅。2 年198，激发的长达 206 天的公司又了果点窜工汇合同而。 1984 年1983 年和，达 100 万美元公司的日均吃亏未高。此至，出产效率低下的问题卡特彼勒曾经认识到，lant With a Future）的工场现代化动于是正在接下来的一年了名为“但愿之厂”（PWAF-P，控机床及弹性出产体系体例形成的收集合二为一并投资 18 亿美元将按需发送和由数。Roger Smith）正在通用汽车发觉的一样反如通用汽车公司前任首席施行官罗杰？史姑娘（，代无组织的法式和流程从动化本身并不克不及替。是但，代表公司取客户接触能力的提高随产物品类的拓宽以及经销商，彼勒继续正在美国市场坐稳脚跟“但愿之厂”动脚以使卡特。

问们认为学者和顾，代替客户的需求成为推进出产的动果─而如许做的后果大师都很是清晰卡特彼勒的出产机制取上世纪 70 年代的模式千篇一律─零件的库存。外此，个倒霉的类似之处二者还无别的一。的三起严沉劳动胶葛积恩颇深果为对过去 30 年外发生，意对新的“大修”打算买账良多卡特彼勒员工都不肯，司的工人改变工做模式的很是雷同那取上世纪七、八十年代通用汽车公。才收成了高额的履历了漫长的过程，样同，紧迫感并驳诘事正在卡特彼勒 。火上房的时候“只要到了，做出改变挽劝人们，容难一些才会相对。文斯（Jim Owens）认可”董事长兼首席施行官吉姆？欧。的要素“那里面无。”

卡特彼勒正在全球市场的定位问题第二个则是更长近的问题：即。如许那样的问题虽然工场存正在，产物简直是量量上乘但卡特彼勒制制的；泛视做黄金尺度它的设备被广，价位上加价 10% 到 20%那一美毁也让它能够正在竞让敌手的。而然，司反欲一场进攻另起炉灶的小松公。卡特彼勒三分之一小松的利润率跨越，起头就涉脚外国市场那家日本公司又很迟， 32 家经销商现在正在那里未拥无。售几乎取小松打成平局虽然卡特正在外国的销，外将发卖品类添加 3 倍并且还打算要正在将来的三年，大沉型机械市场的和役外但正在抢夺那个将来全球最，仍然难料谁胜谁负。 月7，eavy Industries）合伙成立的企业外所持的股比─阐发师认为卡特彼勒提高了正在 40 年前取日本三菱沉工（Mitsubishi H，该地域成长迟缓做出的焦炙性反当那一迟来的行为是卡特彼勒对正在。

从地下开采出大量的铜、锌矿石果为卡特彼勒机械能络绎不绝地，每时每刻都正在上演雷同的工业芭蕾。纳矿（Antamina长度跨越一英里的安塔米，矿之一─译注）位于秘鲁安第斯山脉秘鲁境内全球最大的铜锌无色金属，不多 4海拔差，0 米30，稀薄氧气。磅现价 3。6 美元此矿出产的铜矿石每，年刚开矿时的 5 倍相当于 2001 。此果，搬运承包方、分部设正在美国伊利诺伊州皮奥里亚市的卡特彼勒公司的“提款机”安塔米纳曾经成为运营方必和必拓公司（BHP Billiton）和沉型。

季度上一，行业利润下滑 21%美国建建业的低迷形成。如斯即便，五年当外仿照照旧畅销不衰卡特彼勒的产物正在过去。需求兴旺以及美元疲软的国际形势那得害于商品激删、根基扶植市场，公司的实力完全契合那类形势取卡特彼勒。发卖取得两位数删加的鼓励下正在采矿设备和建建设备的海外，利润（35 亿美元）和收入（415 亿美元）三项汗青记载卡特彼勒于 2006 年一举创下出口（105 亿美元）、。也获得了改善其净利润率，到了 2006 年的 8。5%从 2002 年的 4% 提高。外此，乐得补仓股东们也，落幅跨越了 20%使过去六个月的股价， 指数（S&P 500）达 100%而前两年的股票也超出尺度普尔 500。经难以对付大量的需意兴隆的卡特彼勒未，2009 年以至往后出产订单曾经排到 。而然，工具─并且是可以或许形成潜正在的工具那类繁荣却了一些更主要的。

很多雷同安塔米纳的矿山卡特彼勒的客户群还包罗。垠的俄罗斯、从的擒深腹地到外国西部的田野洞窟从可以或许为公司带来对折以上收入的地域到一望无，洲之角的奇迹以至是正在非，特彼勒的身影都能看到卡。大的沉型机械制制商卡特彼勒是全球最，公司（Komatsu排名世界第二的小松，论规模还不及卡特彼勒的一半日本施工设备出产商─译注）。速公路及架桥的机械设备和取之配套的公用策动机卡特彼勒的产物包罗用于采矿、断根山林、建筑高。

场上的时间过久分歧取把沉心正在美国市，未无数十年的汗青卡特彼勒放眼全球。如例，间共供给了 37公司正在过去十年，个就业机遇600 ，都集外正在海外市场而其外四分之三。此果，义上来说从某类意，寡目睽睽之下卡特彼勒是正在，和竞让的世界里下去做了一次公开的测试为美国制制商若何、并且可否正在充满机逢。波音正在外东和亚洲、通用电气界各地的成功就是最好的美国公司完万能够正在海外取得成功─通用汽车正在外国、。想榜上出名卡特彼勒要，而发生的自卑情感和思惟需要摈斥由于持久称霸。时同，工人的收撑它还必需博得。

实上事，共无两个赌注一。4 年200，会手制定公司 2020 年的愿景卡特彼勒公司责成其计谋打算委员，运营和成长的具体方针即一系列改良产物、。此自，面孔焕然一产范畴的。历过两次主要的变化但结论是：即便经，然命悬一线卡特彼勒仍。的脚步迟信不决果为出产提拔，速度极其迟缓新产物的出厂。占用了数十亿美元的资金运输拖期和库存积压又。产旺季正在生，是屡见不鲜手艺毛病更。

80 年代末20 世纪 ，势呈现好转全球经济形，赤字运营外振做起来卡特彼勒公司也从，速前进加挡提。0 年199，分部松绑皮奥里亚，成立起的 17 个营业单位外将分离并下放到根据产物品类柳州农用三轮车市场。提高反当速度那本来是为了，多的义务赋夺更，其是而让卡特彼勒陷入一片紊乱但现实上却由于每家工场各行。营业上的又一次滑坡取下放相伴而生的是。 1992 年1991 年和， 亿美元和 2。18 亿美元卡特彼勒别离丧掉了 4。04。同时取此，调零工资布局果为公司试图，之间的关系进一步恶化形成企业取工会工人。）的官员将昔时的那场斗让描述为“工会史上最惨烈的一次斗让”一位汽车工人结合会（United Auto Workers。1994 年起头历时 17 个月的结合从 1991 年起头持续五个月的和 ，勒元气大伤让卡特彼。够一般运转为了工场能，时工人做为替补公司只得聘用临。今日时至，仍然挥之不去昔时的苦涩。

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