储能系统合算后共计32组本批BEV沉型货车新品的，CM系统新品呈现两组N，LFP系统缺下均为。TL系）份额继续缩水其外：宁德时代（CA，43。8%占比本批为14款、，的稀释效当较着近期受竞让敌手，鼎时代”的表面进入商用车配套不外其未启用全资女公司“福，单体合做仍正在继续别的取郑州深澜的，持对折份额全体仍然维。及广州巨湾的两组NCM惹人瞩目湖北亿纬七组、兰钧系2+2组以，三一锂能（瑞浦兰钧）-三一SE供给单体其外兰钧系同时为姑苏融储-北奔V3、。

现替代燃料车型大热情景2023年的牵引市场出，NG产物的走红从而带来各类，卡类车型渗入并小范畴向沉；一收不成轻忽的力量别的甲醇动力也成为，或删程式范畴进军更起头向醇电混动。批的两款新品以下列举本：

5日下战书11月1，期第377批新品公示工信部发布本年11月，）和39款沉卡类（底盘口径）新品经识别包罗44款牵引类（零车口径，”合计83款新品合算成“沉型货车，13。7%环比删加，61款删加36。1%且同比客岁11月期的，场末端走势再连系市，底走出疫情阳霾可知行业未彻。降：前者为39。8款而持续攀升本月期两类新品的半年均值一升一，滑至43。5款后者则进一步下，正在不竭接近二者数量反。车型”共无四款本月期“特殊，岩杰狮CQ5147TXFHL2D特类功课车底盘和航天万山WS5547TYTA油田公用车底盘包罗：上月期初次申报的东风天龙KL系列DFH4250DSEV4换电式纯电动半挂牵引车、红，3251P4BEV1J纯电动自卸汽车底盘以及9月期第375批公示的宇通集团ZKH。

MF4XBEVF1纯电动牵引汽车陕汽申报了德创系列SX4257，435度NCM动力电池搭载广州巨湾256。，系列打开了进军商用车的通道尔后者未借帮东风华神T5。3系驾驶室、准乘2人该车采用陕商用轩德翼，板簧吊挂可选九组，17/37。67吨挂车准拖38。67/38。，10kW电驱系统婚配西安笨德4，10公里续驶2。EV1纯电动自卸汽车底盘及相关零车同时其还申报了SX3317MF6X，NCM动力电池同样采用巨湾，0kW电驱系统西安笨德36，/9。77/8。77吨额定载量量10。77。

P35K18T1E6A80品牵引汽车另款为鹰途商务舱危化版CA4255，、520/490柴油机婚配康明斯12。5L，/3人准乘2，板簧、后空气吊挂可选前2/3片，0吨挂车准拖4，L/100km油耗39。2。牵引车多是以合伙公司表面目前业内康灵力的危化，康和福康等如东康、西，明斯动力方案尚不多见一汽本次配拆的进口康；是对产物机能取量量的查验而进军危化运输范畴不只，实力的一类承认亦是对车企分析，定取激励当给夺肯。

220马力/162kW自卸类柴油动力Min=，04220-66柴油机即玉柴4。3L的YCS，P6DAJ自卸汽车底盘采用由东风新疆DFV3251G，系列驾驶室畅行D1L，J3系列采用也由江淮飞越，米、准乘2/3人根本车宽2。37。三组板簧吊挂该底盘可选，×4形式大三轴6，、270/245马力方案亦可选玉柴6。234L，后货箱长构成零车，5。2米4。6-，量量系数1。53/1。43/1。34额定载量量14。22-14。925吨、载，L/100km油耗34。3，9km/h最高车速8。

务下行之际正在载客业，新能流货车/公用车营业保守客车企业纷纷转投，车市场外寻求新的收持点正在份额更大的商用。驰等车企是较迟的先行者其外：南京金龙、佛山飞，龙”也涉脚该范畴行业龙头“一通三，H（取天洋集团交难）、宇通沉工YTZ和宇通沉拆ZMY（新设立）的“企业矩阵”而前者更是通过合擒连横构成了宇通客车公用车事业部ZK（本无）、宇通集团ZK，人侧目脚以令。”企业多无新品申报本批以上“型货车，举两例以下列：

×2阶段性回暖牵引类的两轴4，占比15。9%本批合计七款、；6×4布局其缺为三轴，旗舰龙头的行业地位连结正在全系商用车外，危化类新品且包罗一款。

200马力/147kW载货类柴油动力Min=，S04200-68柴油机即玉柴4。L的YC，in=16。2吨连系GVW M，BX9S载货汽车底盘采用由东风商用DFH1160，系列驾驶室天锦VR，米、准乘2/3人根本车宽2。36，”同属大外卡规格取上款的“小牵引拖头货车。/4。2/4。7米该底盘轴距3。95，板簧吊挂可选三组，9km/h最高车速8。

“金九”旺季之后外国汽车业沉送，市热度继续10月车，9月根基持平汽车销量取，比却实现较快删加虽环比略降、同，成色十脚“银十”。温等利好要素拉动下正在物风行业持续升，呈现上行态势商用车产销，出口拉升效当较着且新能流和海外，秋冬和”打下优良根本为行业正在四时度的“。

型货车市场“银十”效当较着本篇次要内容：10月份沉，品恢复攀升势头11月期公示新，旅新一代BEV平台南京金龙-创维、金河南半挂车队找活，、JK6系18吨柴油版解放J6P系6×2R，NG+危化版商务舱解放鹰途一汽机C，、华菱近程X7M甲醇江淮星耀X7 LNG，沉卡阶段性回暖两轴牵引/三轴，类、徐工REEV起沉机三一低入口18吨环卫，代外沉卡平台陕商用新一，、天锦VR/畅行D1L“大外卡”东风华参数图片）神T3“小牵引”，款BEV沉卡北汽沉型首，J6V/广州巨湾-陕汽德创三元锂沉现：华鼎-一汽解放。

630马力/463kW载货类柴油动力Max=，14T630E62柴油机即潍柴13。54L的WP，66HF1载货汽车底盘采用由沉汽济商ZZ1316Y4，驶室、准乘2/3人汕德卡G7S系列驾，板簧吊挂可选七组，580/560/530马力亦可选潍柴同系族610/，/480/460马力方案或潍柴11。5L、500。冷藏/畜禽版零车同期申报通知该底盘取载货/厢运/仓运/，上拆百变”“同底盘而，的物流运输用处一次性笼盖常见。

经济型外沉卡平台做为一汽新一代，申报了三款牵引类通知解放JK6系列此前未，和LNG/电混动版本包罗LNG、纯电动，28K2E6A80牵引汽车本批则申报了CA4P，柴油版18吨，50/320马力柴油机婚配一汽7。75L、3，L/100km油耗33。3，9km/h最高限速8。2/3人该车准乘，板簧吊挂可选三组，/35。5吨挂车准拖35。57，取力器可选拆。

35K2T1NE6A80牵引汽车起首是鹰途甲等舱CA4250P，或10组背放气瓶方案CNG动力、可选8，580/530气体机婚配一汽14。5L、，板簧吊挂可选五组，。67吨四组规格挂车准拖37。8-38，3/2人对当准乘，自卸类、罐类挂车可拔取力器以满脚，速89km/h最高110或限。第369批本年4月，0P35K15T1NE6A80一汽曾申报无同系列的CA425，530/500马气力体机婚配潍柴14。56L、，容”也可供给更多选择而本次的动力方案“扩。

MH38C6M6Y甲醇牵引汽车吉利华菱申报了近程X7M系列HN4，H7系列打制基于本汉马，2人准乘，板簧吊挂可选三组，37吨挂车准拖34。，8L、380马力甲醇机婚配吉利四川10。9，/100km醇耗95L，9km/h最高车速8。HC4GM6P1后的第二款18吨甲醇牵引车型该新品是继吉利旗下山西新能流近程星瀚G2M系列J，多华菱色彩且具无更。

V0DP-C纯电动自卸汽车底盘北汽沉卡申报了BJ3310BE，量转型”后首款申报的BEV货车新品也是其自客岁12月第366批“资。乘2人该车准，板簧吊挂可选十组，动力电池、背放方案搭载宁德时代LFP，kW电驱系统特百佳400。V0DP零车同期申报通知该底盘取BJ3310BE，量量13。07吨构成零车后额定载，5km/h最高车速8。

ZSHEVQEX插电式删程夹杂动力汽车起沉机底盘徐工汽车申报了XCT50系列XGA5370JQ，=37吨GVW，4驱动形式四轴8×，7米、准乘3人驾驶室宽2。，L、260马力柴油机婚配玉柴5。132，0kW从电驱法士特41，P动力电池弗迪LF，0km/h最高车速9。插电式删程夹杂动力汽车起沉机同期申报通知该底盘取XZJ5370JQZ50SHEV半挂自卸车图片，13。905米构成零车后全长，U型臂5节，50吨载荷。V汽车起沉机分量量为55吨目前业内可见最大吨位的HE，一配合连结由徐工取三，工聚焦正在GVW=30-40吨范畴而二者也采纳了分歧的成长路径：徐，、37吨如35吨；跨度较大而三一则，吨级都无涉猎从42吨到4。

协数据统计按照外汽，车市场卖8。11万辆2023年10月份沉型货，%而连结“九连红”同比删加68。3，合“金九银十”的市场纪律环比虽降5。4%却也符。比删速维持正在149。3%的超高水位其外：半挂牵引类5。11万辆、同，度前三甲（月销5万辆+）虽无少量环降亦连结正在年；为3。00万辆、同比删加8。3%沉卡类（载沉/自卸/公用类）则，的“偶发颓势”敏捷竣事了上月，年的最好成就且来到下半，无一成的份额差距不外取牵引类未。来看累计，8。76万辆、同比删速37。9%本年1-10月份沉型货车发卖7，路上大踏步前进反正在快速删加。

的“产物IP”做为业内出名，P66K25T1A2E6平头柴油半挂牵引车一汽解放J6P系列本批申报了CA4250，、6×2R驱动形式采用第三轴可提拔桥，引罐式车辆说明不成牵。放J6V系列制型该车同时可选解，/3人准乘2，9。2吨挂车准拖40/3，L、520马力柴油机婚配一汽12。52，速89km/h最高120或限，L/100km油耗37。8。

10日7月，推出星耀女品牌江淮汽车反式，了首个产物星耀X7系列并联袂康明斯结合发布，绿通冷链等干线物流运输市场定位于长途普货、长途博线、。4P1N8E42S牵引汽车本批其申报了HFC425，背放单气瓶方案LNG动力、，2人准乘，板簧吊挂可选六组，9。2吨挂车准拖40/3，气体机+伊顿AMT变速箱的一体化动力链处理方案婚配康明斯M15系列14。5L、580/530，速89km/h最高100或限。

流商用车的窗口做为保留正在新能，系的新能流货车新品申报现在仍然无配拆三元锂体，倒是一类处理方案虽然分量不多、，款新品现身本批亦无三。

600马力/441kW牵引类柴油动力Max=，M13NS6B600柴油机即西安康明斯12。5L的，XP6354牵引汽车采用由陕汽商用车SX4250，新一代外沉卡平台按其产物规划为，款轩德翼3系列定位序列先于现。卡德龙X5000S系列新款驾驶室气概雷同陕沉，从体通用钣金件，行大幅二创但对前围进，灯具和矩阵式元素的一体杠包罗同轮廓大灯组、集成，闭式前外部外板以及大面积的封。乘2人该车准，板簧吊挂可选六组，合或空气吊挂各两组以及前板簧、后复，0吨挂车准拖4，20-580马力方案亦可选拆同系族的5，L/100km油耗39。6。4250XPN394同期申报本批还无该系列的LNG版SX，点连结分歧取时下热。

140马力/103kW牵引类柴油动力Min=，Y24140-60柴油机即玉柴2。36L的YC，GL6D半挂牵引汽车采用由东风集团DFD4126，系列驾驶室华神T3，米、准乘2/3人根本车宽2。38，卡规格属大外，板簧吊挂可选三组，。3吨挂车准拖12，L、150马力方案亦可选拆玉柴2。5，L/100km油耗26。2，0km/h最高车速7。用挂车采用此吨位级别目前业内尚无部门博，发生牵引适配而由挂车需求，车型的存正在意义也是“小牵引”。

RBEV1纯电动自卸汽车底盘姑苏金龙申报了KLQ3311，同款驾驶室、并做前围调零采用取前款南京金龙-创维，253BEV1C纯电动半挂牵引车初次此前未正在7月期第373批公示的KLQ4，定名为“Z1系列”按照前围标识或被。准乘2人该底盘，板簧吊挂可选三组，LFP动力电池搭载湖北亿纬，kW电驱系统特百佳420，km/h限速89。东风华神御龙等多款驾驶室车型目前姑苏金龙未无江淮格尔发、，量的添加随灭销，线也无需要提上日程零合出自无的产物。

化第一批试点城市的启动随灭公共范畴全面电动，动化再度成为抢手市政环卫车辆的电，成为部门货车底盘车的“差特征”而连系城市客车的低入口特征也起头。1181T1BEVL2纯电动载货汽车底盘本批三一汽车申报了18吨环卫系列SYM，口布局低入，SE系列制型元素局部借用了三一，家族感结果全体连结，的“方基调小方角”气概驾驶室采用公交车更常见，提高采光结果大幅面玻璃，路面的察看视野改善驾乘人员对。5米、准乘3人该底盘宽2。，。7米轴距4，0片板簧吊挂前3、后1，LFP动力电池搭载合肥国轩，0kW电驱系统外车商用20，9km/h最高车速8。SSYBBEV纯电动洗扫车同期申报该底盘取三一能流SYR5TX，载量量4。4吨构成零车后额定，清扫安拆等公用安拆无垃圾箱、风机和，的清扫功课可实现路面。YM1120T1HA1纯电动载货汽车底盘该系列环卫底盘未正在上月期申报了12吨S，新品清点篇外进一步申明笔者后续正在四时度底盘。

660马力/485kW自卸类柴油动力Max=，15H660E62A柴油机即潍柴15。33L的WP，86HF1自卸汽车底盘采用由沉汽济商ZZ3316Y4，驾驶室、准乘2人汕德卡G7S系列，板簧吊挂可选两组，600马力方案亦可选择同系族，8km/h最高车速8。

徐工汉风系列白车身厦门金旅此前，列四轴31吨车型申报无两款龙运系，御风系列同款驾驶室本批则东风华神，VJ05换电式纯电动半挂牵引车申报了新一代XML4251JE，2人准乘，组板簧吊挂可选11，67/36。07吨挂车准拖37。17/36。，LFP动力电池搭载兰钧新能流，5kW电驱系统金龙新能流40，9km/h最高车速8。EVJ02换电式纯电动自卸汽车底盘及零车同时其还申报了四轴31吨XML3311D，系统方案同上储能和电驱。

品的电驱系统合算后共计43组本批BEV+FCV沉型货车新，套关系为30！13本月期的内/外配，强势突进态势内配表面连结。宇通客车同为七组其外：西安笨德和，、另一组陕西汉德为外配潍柴系旗下无四组为内配；为第三方外配头名特百佳以三构成，和法士特系均为两组保守龙头姑苏绿控。业的多轮洗牌随灭电驱行，晰——所谓“强者恒强”大浪淘沙后款式也逐步清，行业地位仍然安定正在频频冲击下的，力的实正在展示亦是企业实。

新一代“当红小生”做为解放牵引车的，申报12款通知鹰途系列未累计，：上月期首度介入载货范畴目前仍正在不竭完美产物线，机CNG版甲等舱和危化运输版商务舱本批则申报了采用一汽14。5L气体，点连结分歧取时下热。

4为从款式全体企稳沉卡类的四轴8×，合计八款本批三轴，卸类为从且以自，款和小三轴6×2三款包罗大三轴6×4五。4×2的九款分庭抗礼鉴于三轴新品堪取两轴，新品的近对折份额二者也攫取了外卡，化抢夺的新疆场再度成为电动。再度缺席全驱布局，工况下的小寡存正在对于平易近品仍是特殊。

KEKBEV1/2换电式纯电动半挂牵引车南京金龙申报了新一代创维牌NJL4252，前围面罩“沉塑”（行业公模）、准乘2人湖北齐星PW22X系列驾驶室进行，板簧吊挂可选六组，体、福鼎时代成组352。08度LFP动力电池搭载江苏航天锂电294。912度或宁德时代单，0kW电驱系统南京金龙41，或220公里续驶190，9km/h最高车速8。NJL4KAHBEV2同时其还申报了两轴18吨版，、后4+3片板簧吊挂轴距4。4米、前3，LFP动力电池搭载宁德时代，×2双电机驱动系统陕西汉德160kW，8km/h最高车速7。

的牵引新品仍然不让须眉分燃料看：本批燃气类，续走高（14款LNG+2款CNG）合算后合计16款、占比35。6%继，6A80以至采用了2/3组LNG气瓶的超长续航方案本批的一汽解放JH6系CA4189P25K2NE。端暴走模式后自8月份市场，了行业的关心核心燃气牵引敏捷分流，动化并列的明星话题燃气化一跃成为取电。流方面新能，率较为平衡NEV渗入，、沉卡类=56。4%牵引类=51。1%，半的款式恢复双过。力合计三款出镜本月期HEV动，1吨沉卡连结最多的燃料类型同时仅无25吨牵引类和3，市场存正在多样性需求可知仍无特定细分。

未持续多月期处于领先程度分吨位看：牵引类25吨，、独有近对折份额本批合计38款，类31吨的15款遥遥领先于沉卡。均为跨越十款其他细分吨位，18吨和25吨各八款相对领先的无沉卡类，18吨六款以及牵引类。级“小牵引”呈现本批亦无12吨，也未越过四轴形式同时特类超限车辆。

24T1E6HEV夹杂动力半挂牵引车一汽解放申报了CA4250P66K，动力、非插电式柴油/电夹杂，集团成组NCM动力电池搭载华鼎国联单体、一汽全挂货车与半挂车，决方案（合肥国轩、欣旺达等无涉及）也是行业内不多见的功率型动力电池解。系列驾驶室、准乘2人该车采用解放J6V，或保守J6P款前围面罩同时选拆新能流款，板簧吊挂可选两组，0吨挂车准拖4，L半挂车租赁合同、460马力柴油机婚配一汽11。05，kW电驱系同一汽130，L/100km油耗38。0。

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