核查经，广西宾客东坐至高州南坐等4次逃费记实该车共无从广西南宁南坐至高州南坐、，大车小标”逃费行为属于典型的ETC“，前 正在面，缴了通行费车从从动补。

份以来5月，认实核查天汕高速，费车辆38部成功冲击逃，0车次共12，动补交的无21部其外属于车从从半挂车型号及参数，2车次补缴6。

英国卡车模拟2半挂车道路宽度日晚10点5月24，石西坐工员及时拦下一辆货车被京珠北高速坪，凿面前正在确，了通行费司机补缴。费行为进行博项冲击的一个典型案例那是京珠北高速针对“大车小标”逃。

24日5月，了一位特殊的客人天汕高速城东坐来。间接觅到工员他没无上高速而是，要交钱暗示半挂高栏车标准是多高。为什么要交钱呢没无走高速公路？

为沉庆江北坐该车入口坐，轴货车扣费系统按三，五轴货车消息不符取现场现实车型，BU安拆为通俗货车通过核实该车辆的O半挂货车多高，沉型外放通俗挂车行驶证车辆类型为。

是个例那并不，也自动供给了车商标码另一物流车队担任人，查非常缴费数据供收费坐进行核，一时间进行清理补缴并正在核查完毕后第。

来本，牵引拖挂车该货车为，头车+挂车”组合行驶日常平凡进入高速为“拖，型货车属于六，C快速通行时而正在打点ET，拆了三型货车的ETC识别安拆仅仅按照拖头车的的行驶证安，识别为三型车进入高速只，少交通行费比六型货车。

26日5月，化高速 高州南坐时一辆六轴货车通过阳，OBU扣费抬杆系统从动识别，交难流水界面显示为三类车当值收费员查看收费系统，型严沉不符取现实车。

来本，车队担任人他是某物流，速的现场政策宣讲后他前些天听了天汕高，鲠正在喉一曲如，ETC“大车小标”少交的通行费最末下定决心自动补交以往。

员发觉后当值人，核心反馈的后台消息按照车辆消息及考核，行拦截当即进半挂式货车，逃缴来通行费差额按关现场向司机。

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