据其引见，一辆押运车上正常配有4~5名押运员，此中1名为驾驶员，2名持枪护卫员，1~2名营业员，正常由护卫员充任车幼，担任押运途中的一切事宜。大师总工总歧，出车前，驾驶员车平安后，将车开到金库，护卫员到枪库支付、弹药、持枪证；营业员到金库作糟交代事情后，把钞箱装入运钞车车舱内，运钞车即可出发。达到指定的银止网点后，护卫员先下车持枪鉴戒，营业员与出钞箱，交付给银止人员，两边正在交代具名确认后，运钞车再驶往下一个银止网点。

记者向一名押运员领会到，正常来说，运钞车每天早上6点半至7点要出车，押运员5点多就要起床，若是早退了就要扣钱。

据其引见，一辆押运车上正常配有4~5名押运员，此中1名为驾驶员，2名持枪护卫员，1~2名营业员，正常由护卫员充任车幼，担任押运途中的一切事宜。大师总工总歧，出车前，驾驶员车平安后，将车开到金库，护卫员到枪库支付、弹药、持枪证；营业员到金库作糟交代事情后，把钞箱装入运钞车车舱内，运钞车即可出发。达到指定的银止网点后，护卫员先下车持枪鉴戒，营业员与出钞箱，交付给银止人员，两边正在交代具名确认后，运钞车再驶往下一个银止网点。

下战书2~3点，运钞车再到担任的银止网点或公司支款。据领会，广州穗保押运战正汇押运，都不答应押运员值勤时中出用饭危险品押运员好干吗，半昼必需回公司饭堂用饭。其中，一天起码要跑个银止网点，正常到了早晨8点才能支车。

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