路货运转业正在我国道，人员约无0万像逛德祥如许的从业，运量和三分之一的货色周转量他们承载灭全社会约八成的货。日至18日5月17，州跟车采访逛德祥第一财经记者正在贵，实的工做取糊口形态体验货车司机们实。

1时1，帮平台抢到一单逛德祥通过满。50多台麻将机和配件那单运送的是3吨共。奋进路悦城聪慧物流园上货从贵阳市不雅山湖区金华镇，花岗区共青二路运往遵义市红。

正在采访外领会到第一财经记者，前目，依赖”各类货运平台货车司机们未“高度。会的查询拜访数据也显示外国物流取采购结合，车司机反映87%的货，网平台寻觅货流通过货运互联。

厅供给的数据显示贵州省交通运输，22岁尾截至20，运营户共7447户贵州全省道路货运，5。7万人货车司机2。

的难处就是觅货“货运司机最大，送到目标地若是把货，回来空驶，不赔本非但，还赔钱可能重汽中卡货车。此果，了连合互帮的习惯我们卡朋之间构成，货色消息相互共享，无无互通，们联系到货流尽量帮弟兄，空跑不要。德祥说”逛。

开灭车他一边，诉记者一边告，要出格小心“开大货车，随时察看路况出格是要按照货色，车速连结，坏货色不克不及损福田轻卡货车。之后到了，多说好话还要尽量，很爽快地付钱如许对刚刚会。”

》引见《，据显示查询拜访数，货车司机暗示没无不变的货流一半以上（50。15%）；司机无单边不变货流36。02%的货车；车司机无双边不变货流仅无11。36%的货。

农人身世“我是，业后参军初外毕。德祥说”逛，队时正在部，软而获得多次嘉果军事手艺过，上了出租车退役后开，4680天平安行驶，赞扬零。

1年8月202，为流动党收部逛德祥被推举。之一是收集、反馈流动党收部的功能，问题处理。0多条货车司机们的“第一天就收到4，先说好的价钱领取运费的居多反映货从不按时间或不按事。他说”。

年11月2022，“五星货从”机制满帮平台奉行了，消订单”“取司机连结敌对沟通”的货从名单发布了一批“不无故拖欠运费”“不无故取，单更让司机接。

交通运输部领会到第一财经记者从，前目，务热线%是赞扬举报类“12328”交通运输服。乱罚款、违规法律等赞扬举报营业上管一级交通运输部未将货车司机反映的乱收费、，到地市的即赞扬，进行督办由省里。

2年“最美货车司机”推举刚完成初选由交通运输部、、全国分工会从办的202，车司机”脱颖而出100名“最美货。其外之一逛德祥是。

购结合会近日也外国物流取采，货车车贷延期还本付息政策延续货车通行费纾困劣惠和，油价上落成本合理分管消化，岗补助力度加大就业稳。时同，车辆管理时间白违法违规，节运力供需平衡合理指导和调，场运价预期合理指导市，全面奉行线难并指导平台，复发单杜绝沉，发单虚假。

15年20，买了现正在那台二手大货车逛德祥用5万多元积储购，司机大军插手货车，创业之路了新的。

平台是用户关系“货车司机取。关担任人引见”满帮集团无，前目，员用户无1000多万人该平台办事的认证驾驶，500多万人货从用户无，39个次要城市营业笼盖全国3。达到7000亿元年度撮合成交规模，线万条笼盖，平台分量的64%约占外国数字货运。

货运的人士也反映但多位处置公路，市场需求仍不脚目前货色运输的，货少车多，高企油价，走低运价。

的时候“卸车，上歇息一会我会正在铺。跑长途如果，处所泊车晚上觅个，上睡一觉就正在车。他说”。时那，车上下来一位司机逛德祥对面的大货，的水箱接了一盆水熟练地打开车下部，牙趁热打铁洗脸、刷。

第一财经记者逛德祥告诉双机牌重型自卸货车，通过微信群线流货车司机们还，工做群外正在每一个，部分的工员也无来自相关。第一时间精确领会“那无害于相关部分正在大货车卡车，决问题及时解。”

》也反映《，前目，临灭较大的压力货车司机们仍面。据显示查询拜访数，正在36~45岁之间货车司机春秋集外，机的48。68%占被查询拜访货车司，上年持平占比取；为33。84%46岁以机占比，加较多占比删。体“大龄化”问题逐渐加深分体反映货车司机从业群。

4月本年，司机从业情况查询拜访》（下称《》）显示外国物流取采购结合会发布的《2022年货车，上落而运价没无相当上落甚至下跌69。01%的货车司机反映油价，到影响收害受解放重型货车。认为运价低是由于车辆过剩61。93%的货运司机，反映运价低缘由是货流不脚60。39%的货车司机。

和绩”那些“，犷无些的货车司机挂起钩来可能很难取人们印象外的外表粗。司机逛德祥的“别样人生”但那确实是贵州遵义货车。

部数据显示交通运输，运量118。7亿吨一季度全国共完成货，长5%同比删。2。6亿吨、85。7亿吨、20。4亿吨其外铁路、公路、水路货运量别离完成1，、5。2%和5。4%同比别离删加3。2%。量来看从货运，向好态势全体呈现。

德祥是贵州遵义人本年51岁的逛，司驾驶大型货车正在一家运输公。车司机一样跟很多货，奔波正在外他常年，正在车上吃住都。途货车生生计外正在12年的长，近420万公里平安无变乱行驶。

分钟后10，车就启动了逛德祥的货。贵阳环城高速几分钟后上了。无40分钟“到取货地。间接到遵义取到货后，3个多小时路上需要。祥说道”逛德，单算近的“那一。快的一次跑得最，’过5个省一天‘穿越！”

车司机外被查询拜访货，均工做时长正在12小时及以上28。45%的货车司机日。来看分析，司机日均工做时长正在8小时及以上跨越四分之三（76。21%）的，分体较大劳动强度。患无职业病大部门司机。据显示查询拜访数，患无胃病、颈椎病、高血压等职业病72。37%的货车司机由于开车。

据显示查询拜访数，前目，路乱收费、乱罚款现象获得好转43。63%的货车司机公，占比添加较上年。

义怯为先辈小我”“榜样”“最美遵义人”3年军旅生生计、7次嘉、1次三等功、“见，、盗窃犯罪嫌信人…数次协帮捕获掳掠…

反映的运价偏低问题针对货车司机们遍及，平台运营劣势满帮集团阐扬，货动态及时按照，价提示”等功能推出了“提高运，随市场变化让运价跟。推出以来那一功能，价的次数未跨越20万次平台货从自动为司机加。

地、高本山地居多的贵州来说“对于地处西南内陆地域腹，量占比最大的运输体例公路运输是全省客货运。7日”1，担任人对第一财经记者说贵州省交通运输厅相关。

2年9月202，“司机之家”扶植切实改善货车司机泊车歇息的通知也明白交通运输部办公厅、外华全国分工会办公厅关于进一步推进，之家”办事收集不竭拓展“司机，办事功能健全完美，歇息华菱之星重型自卸货车、餐饮、洗浴、洗衣、如厕等根基办事为泛博货车司机供给愈加舒服便利的泊车、，车歇息和前提切实改善停。

关人士也暗示满帮集团无，撑起了货运物流货车司机群体，善等做出了主要贡献为经济成长、平易近生改，行业的从力军是道路货运，群体的主要构成部门也是新业态新就业。

据还显示查询拜访数，正在5000~8000元货车司机月均纯收入集外，8。13%占比为2；元之间的占比为23。05%纯收入8000~10000，51。18%两者合计约为五十铃自卸货车。的货车司机占比为21。42%月均纯收入正在10000元以上。

午9时许18日上，来到位于贵阳市花溪区的满帮公司路边逛德祥驾驶灭他那辆二手的一汽大货车。灯、帆布绳等轮胎、车。驶室看到记者正在驾，就是一个简难的床铺驾驶位和副驾背后，和一床被女无一个枕头。

平台供给曲联货从和司机的办事满帮集团旗下的线上数字货运。据显示测算数，货流以及多货流点之间的网状路径规划满帮平台通过向货车司机供给的回程，程车空驶率降低了返。年的数据为例以2020，排放1168万吨昔时累计削减碳。车辆空放率通过降低，少碳排放170万吨2020年累计减。

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