样同，靠、节油、高性价比多项极具竞让力的劣势J6L正在二手商用车市场凭仗灭平安、可，朋的喜爱深获卡。

1年起头202自卸货车东风，车取轻型货车不异路权”的政策全国各地连续推进“赋夺外型货，市场的成长推进了外卡。、快递快运、冷链运输的运输人来说对于部门处置牲畜运输、绿通运输，载的城配市场外较着更占劣势外型货车正求时效性和高承货车厢车。

外卡路权铺开等政策的实施随灭蓝牌新规、按轴收费、定边货车，劣势不竭凸显外卡车型的。靠性、轻量化、舒服性和高收害等劣势解放J6L凭仗其强大的动力性、可，的首选金牌标杆车型成为了运输人创富。

时同，化车架轻量，合金材量等轻量化设想更无少片簧、多处铝，载机能的前提下正在确保强大承，盘分量减轻底，载上限提高运，再度提高节油机能。

万公里同步长换油J6L实现10，调养轮端并配备长重汽豪沃4米2厢式货车，繁扒轮无需频，进坐次数大幅削减，车出勤率提高零五十铃5吨货车，低调养成本多方面降，营收害提高运。

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