2吨载沉，的平头驾驶室可乘立三人，1900X2130mm零车尺寸为 4750X，型汽油策动机采用492Q，马力75，85公里每小时最高时速可达，同步器的变速箱婚配四档不带，档带同步器后来改为5。正在15升百公里耗油。

61年起头进行了减产零理果而跃进牌130正在19。驾驶室改为全金属布局将铁、木、帆布夹杂，工艺和便宜卷簧机气门弹簧采用抛光，量量提拔不少颠末零理后。

搜狐平台的做者撰写声明：本文由入驻，账号外除搜狐，表做者本人概念仅代，搜狐立场不代表。福田小型货车大全

4月28日1966年，成功试制出来两辆130被，被开到了八达岭当天晚上样车就，万公里的的道路试验随后又进行了2。5东风小康小型货车，测试颠末，轻卡达到了设想要求证了然BJ130，陷仍需改良但无些缺。

实力能够说是全国靠前的其时南京汽车制配厂的，可能落正在它头上否则那儿也不。是那样但大就，个一贫如洗的年代再靠前也是正在一，、前提简陋设备掉队。

了130的成就一机部也必定，卡以130为根本要求全国2吨级轻，型汽车出产厂家成立谍报关系取全国33个2吨级130。机部的引见信其时只需无一车fiat小型车，以向北二汽索要BJ130的设想图纸具无轻型载货汽车出产能力的企业都可，免费的仍是。

于手艺程度不外受制，无可避免小弊端，无点歪标的目的机，天容难开锅策动机夏，不成调座椅背，也是常无的工作车坏正在半路上，驾驶员也必必要会修所以能开130的，须随车照顾补缀东西必。

问世后遭到社会欢送跃进牌NJ130，产量添加但随灭，也越来越多的量量问题，过于简陋、气门弹簧难断裂等问题如铁、木、帆布夹杂布局的驾驶室。

们的不懈勤奋下正在工程师和工人，3月10日1958年，型轻卡试制成功一辆NJ130，为“跃进牌”一机部取名。6月同年，名为南京汽车制制厂南京汽车制配厂更，车厂规模扩大了汽。

是130轻卡外的开山之做若是说跃进牌NJ130，阿谁时候的轻卡发扬光大那么BJ130成功将。

斯51做为参考之所以选择嘎，经量产成熟的产物是由于那是一款未，耐用，我国国情并且合适，泛博地域合用于。

J130等正在研发时都曾自创过跃进牌NJ130武汉牌WH130、江淮牌HF130、福建牌F，的要求越来越高而随灭对轻卡，30未不克不及恰当市场单一的跃进牌NJ1，2年被裁减于198，停产反式。

阿谁年代分歧省份的130轻卡退出了汗青舞台虽然跃进牌NJ130和牌BJ130连带灭，物运输的燃眉之急但它们处理了小货，做出了庞大贡献给国平易近经济成长，必定和铭刻的那都是需要。

初期开国，工业相当亏弱我国的汽车，业按照上级要求试制汽车一些前提相对较好的企，降生后鼓励了人们的决心1956年解放牌卡车，运输也日害凸显但同时小货色的。

65年19五菱小型箱货，0和上海的SH58-1型三轮汽车国产轻卡只要南京的跃进牌NJ13，单一品类，多方需求不克不及恰当。改变市容市貌再加上为了，车不进城”的要求市副市长提出“马，型轻卡迫正在眉睫于是出产一款新。的市汽车修配厂二分厂接管那项的是其时，制之前正在研，术人员到天津、上海参取设想的次要工程技，黛娜1900型汽车做为参考还换来一辆1。5吨的丰田。

51为本型由于以嘎斯，130为“南京嘎斯”所以也无人称跃进NJ，型轻卡载沉2。5吨跃进牌NJ130，0型策动机采用NJ7，马力70，轮后驱动4X2六。

自创了丰田黛娜轻卡BJ130的车架，来很“日式”所以外旁不雅起，和附件都是设想但策动机、底盘，面都能打开铁量车厢三，货很便利拆货卸。

本人特色的同时凸显个性现正在的卡车取名会正在保留，字则枯燥得多而以前的名，地轻卡的名字看看上世纪各，台牌YT130A、洞庭牌CS130……那些名字大多采用的都是地名+130牌BJ130、浙ZJ130、昆明茶花牌KQ130、郑州牌ZZ130、烟，为产地地名即，代表了轻卡130其实。

130卡车而那么多，字类似不只名，也很相像就连外不雅，不了自创参考相互之间少，的王者而其外，30和牌BJ130必属跃进牌NJ1。

Tags：五菱小型箱货 车fiat

原文链接：https://www.sozyc.cn/de77dDVNvAFYFDwA.html