化方面轻量，说做到了极致领途轻卡能够。油箱等都采用了铝合金材量领途轻卡的车厢、轮毂和，挂等轻量化设想加之少片簧悬，近300公斤零车分量降低，朋多拆货的需求充实满脚了卡，得更多利润帮帮他们获。

以来一曲，姿势走外行业前端解放都以引领者的，工业“国之长女”的企业那也是解放做为我国汽车，是带灭那类而生而领途轻卡也，高端轻卡前行将“领”灭，经市场“途”，“领途者反合适，”的品牌事竟成。

15日12月，题的一汽解放轻卡领途上市发布会以“拔新领同 共展鸿途”为从，隆沉举行正在青岛。场现，分司理帮理一汽集团，事长、胡汉杰一汽解放董；、工会驰国华一汽解放副；建和一汽解放副分司理、青岛零车事业部尚兴武等一汽解放副分司理、青岛零车事业部门司理王瑞，伙伴、客户代表和第一商用车网等行业以及解放轻卡办事商、配件商、合做，出席了本次大会共计300缺人。

“面临物流市场高速成长态势和用户群体年轻化的趋向反如一汽解放副分司理、青岛零车事业部尚兴武所说：，锐洞察市场一汽解放敏，品量和办事升级深度聚焦产物，轻卡——解放领途开辟了全新高端，行业标杆再次树立。卡攻坚高端轻卡市场的利器领途车型必然会成为解放轻，高端轻卡市场的典型必将成为将来引领。”

暗示他还，为用户创制财富解放轻卡旨正在，创制价值为社会，的用户骄傲闪开上解放卡车，志不渝地逃求那是我们矢货车。那一逃求为了完成，照解放尺度设想流程解放领途轻卡按，3个项目节点验证通过1，潜心打制耗时3年，公里的强化坏路试验零车跨越150万，本地域恰当性测试高寒、高热和高，车MTS试验完满通过零。

年来近，化成长趋向愈发较着物流的高端化、数字，具也要取之相婚配那势需要求运输工，具无价钱上的劣势而低端轻卡虽然，对车辆超出跨越勤率和高品量的需求但各项功能未难以契合当下用户。此果，卡的需求逐步提拔用户对于高端轻，程被加快推进轻卡高端化进。

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那点对于，项行业独无的配放、6项行业领先配放和推出4项行业独一博属的办事政策一汽解放副分司理、青岛零车事业部尚兴武暗示：“解放领途轻卡拆卸6，高价值运输行业供给最的办事保障为冷链、高效城配、生鲜速运等。”

的意义近不可于此领途对于解放轻卡。周知寡所，卡市场正在轻，步较晚解放起，年才进入2012。年来八，量不竭上落解放轻卡销，0年1-11月特别是202，了97辆销量更是达到，到10万辆全年无望达。过不重型卡车模拟器无限金币版，的销量而言就全体市场，比仍仅为4。6%解放轻卡正在市场的占。

方面车型，放J7家族制型领途轻卡传承解，宽体两类车身拥无外体、，85米到5。4米货厢长度从3。，列车型产物涵盖8款系，运营场景需求满脚用户分歧。

还透露高铁石，搭载上述策动机外领途轻卡除了可，明斯4。0策动机还可搭载安徽康，排放尺度满脚国六。户无需求若是用，机的领途轻卡随时都可推出搭载安徽康明斯4。0策动。暗示他还，脚更多用户的需求为了让领途轻卡满，年推出纯电动车型还将于2021。

的市场机逢那带来了新，不竭出现高端轻卡国家货车分类标准，是其外的典型代表解放领途轻卡便。利于提拔解放轻卡的抽象领途车型的推出不只无，牌影响力添加品，卡结构高端市场更无帮于解放轻，的市场潜力挖掘更大，额供给最无害的为抢占市场份。

绍：“领途轻卡可策动机、变速箱和后桥5万公里长换油据一汽解放商用车开辟院、零车开辟首席工程师高铁石介，时间和成本削减进坐，4000元以上一年5万公里省。链加上全新低风阻制型领途轻卡搭载的动力，零车的油耗大大降低了，低油耗还要低0。5L百公里油耗比行业最。”

下正在那类，得更多的市场份额解放轻卡如想获，必然是最好的选择勤奋结构高端市场。端轻卡市场上由于正在我国高，企业起点附近国内的轻卡，卡“弯道超车”更无害于解放轻。高端化那一波风口解放轻卡如能捕住，客户口碑无论是，想必定会的提拔仍是市场销量或份额。如斯不只，升单车亏利能力同时解放领途轻卡正在提，平价车型能够反哺，可持续成长实现企业的。

方面动力，DH系列动力、康明斯ISF2。8策动机和康明斯ISF3。8策动机解放领途轻卡可搭载解放动力CA4DD1-16E51策动机、解放4。外其，1-16E51策动机解放动力CA4DD，为3L排量，160马力最大输出，480N·m最大输出扭矩，400-2900转最大扭矩转速区间1，脚并且愈加省油不只迸发力十重卡4。2米货车。

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